Здравствуйте, сегодня мы рассмотрим процесс замены датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) на Лада Калина. Признаками, вышедшего из строя датчика массового расхода воздуха, является плохая тяга двигателя и увеличенный расход топлива, причем иногда расход топлива может увеличиваться практически в 2 раза. Данный датчик посылает сигнал на контроллер в виде напряжения постоянного тока, которое меняется в зависимости от количества и направления движения воздуха, а так же от температуры воздуха, так как в ДМРВ встроен датчик температуры воздуха.
Итак, приступим к снятию ДМРВ. Для начала снимите клемму с аккумулятора. Сам датчик находится между корпусом воздушного фильтра и дроссельным узлом. Первым делом снимаем с датчика колодку с проводами
Теперь справа от датчика откручиваем хомут патрубка и немного отводим его в сторону.
Далее крестовой отверткой откручиваем 2 болта крепления ДМРВ к корпусу воздушного фильтра
Откручиваем ДМРВ
Установите новый ДМРВ в обратной последовательности.
Ниже представлена таблица, по которой Вы сможете сверить данные своего датчика с заводскими. Получить эти данные с ДМРВ Вашего автомобиля можно при помощи тестера, подключенного к выводам датчика. Если датчик не работает, то контроллер автоматически принимает фиксированное значение температуры воздуха +33 градуса.
| Температура всасываемого воздуха, °С |
Сопротивление, Ом |
| -40 |
39,2 |
| -30 |
23 |
| -20 |
13,9 |
| -10 |
8,6 |
| 0 |
5,5 |
| +10 |
3,6 |
| +20 |
2,4 |
| +30 |
1,7 |
| +40 |
1,2 |
| +50 |
0,84 |
| +60 |
0,6 |
| +70 |
0,45 |
| +80 |
0,34 |
| +90 |
0,26 |
| +100 |
0,2 |
| +110 |
0,16 |
| +120 |
0,13 |
Adblock
Оставьте свой комментарий, ваше мнение очень важно для нас