Совершенно новый Renault Duster 2021

Появление Renault Duster 2021 второго поколения на отечественном рынке затянулось.

Несмотря на это, кроссовер все же выставлялся на продажу. Серьёзные изменения претерпели как визуальная, так и функциональная часть. Обновленная платформа открыла возможности, которых не было в первом поколении. Сделан большой скачок в оснащении. Однако французам удалось сохранить бензиновые и дизельные силовые агрегаты с полным приводом. Несмотря на короткие сроки продажи, уже можно говорить о популярности «второго» Дастера.

Производство локализовано в РФ. Улучшенный внешний вид Рено Дастер 2021 можно увидеть на фото в сети. Пакетная комплектация и цены остались на уровне «бюджетника», но и «голым» это не назовешь. Технические характеристики настолько разные, что модель представлена в 18 конфигурациях. Новый кузов — не единственное серьёзное преображение кроссовера.

Эксплуатационные расходы

Распространение автомобилей этой марки в России вынудило компанию открыть множество сервисных центров, поэтому проблем с поиском специализированных заправок и заказом запчастей не возникнет. Запчасти доставляются оперативно, что также ускоряет процесс получения. Конечно, услуга у «частных дилеров» изначально дороже, потому что машина «свежая». Однако с трехлетней гарантией вы можете решить проблемы с минимальными потерями.

Работа в городе и вне

Опубликованные тест-драйвы Рено Дастера второго поколения говорят об успешном тюнинге двигателя. Версия с турбонаддувом шустрая и легко справляется с резкими ускорениями в городе. Небольшие габариты облегчают маневрирование в узких дворах. С парковкой проблем тоже нет. Но чаще новый Дастер 2021 предпочитают те водители, которые вынуждены ездить не по лучшим дорогам.

Зато этот кроссовер показывает настоящие чудеса, особенно при включённом режиме бездорожья. Безопасное вождение на первой передаче, которая, кстати, имеет передаточное число 4,445, облегчает преодоление бездорожья. В режиме блокировки можно замкнуть сцепление и активировать постоянный полный привод. Это изменяет реакцию педали акселератора, а это означает, что автомобиль должен работать более плавно и осторожно, чтобы дозировать крутящий момент и избежать пробуксовки.