Снятие и замена переднего ступичного подшипника на Лада Гранта

Здравствуйте, сегодня мы расскажем, как заменить передний ступичный подшипник на Лада Гранта. Ступичный подшипник является весьма важной деталью, так как при его полном выходе из строя колесо автомобиля может заблокироваться, что может привести к аварии, особенно, если это случится в повороте.

Итак, приступим. Для начала надо ослабить затяжку ступичной гайки, перед этим затормозите автомобиль ручным тормозом и поставьте передачу, далее расконтрите гайку

Расконтрите ступичную гайку

Теперь скорее всего придется применить рычаг, так как ступичная гайка обычно затягивается сильно

Откручиваем ступичную гайку

Потом снимаем колесо, откручиваем болты крепления стойки амортизатора к поворотному кулаку

Откручиваем стойку амортизатора от поворотного кулака

После этого отворачиваем болты крепления шаровой опоры

Откручиваем болты крепления шаровой опоры

Следующим действием до конца отворачиваем ступичную гайку и снимаем шайбу за ней

Откручиваем и снимаем ступичную гайку

Далее снимаем поворотный кулак с автомобиля, предварительно вынув палец ШРУСа из ступицы

Снимаем поворотный кулак

Теперь необходимо воспользоваться оправкой и выпрессовать ступицу из внутреннего кольца подшипника

Выпрессовываем ступицу

Оправку надо подобрать из специального набора для замены ступичного подшипника, обычно он выглядит так:

Набор оправ

В случае, если внешняя часть внутреннего кольца подшипника осталась на ступице, то надо снять ее съемником или поддев ее за специальные выемки

Снимаем внешнюю часть внутреннего кольца подшипника

Потом снимаем стопорное кольцо и подобрав оправку по размеру выпрессовываем подшипник из поворотного кулака

Снимаем стопорное кольцо

Выпрессовываем подшипник из поворотного кулака

Следующим действием устанавливаем внешнее стопорное кольцо и запрессовываем новый ступичный подшипник на место

Устанавливаем внешнее стопорное кольцо

Запрессовываем ступичный подшипник

Установив внутреннее стопорное кольцо, запрессовываем ступицу во внутреннее кольцо подшипника и собираем все в обратной последовательности

Устанавливаем внутреннее стопорное кольцо

Рекомендуется закручивать новую ступичную гайку и не забудьте ее законтрить.