Как увеличить мощность двигателя

Вопрос продления эксплуатационного ресурса двигателя сегодня волнует любого автовладельца. В большинстве случаев длительная и полноценная работа мотора зависит от качества обслуживания и расходных материалов. Однако, на этот счет есть несколько рекомендаций и советов, которыми широко пользуются автолюбители с большим стажем вождения.

Специалисты советуют проводить регулярную диагностику двигателя и замер компрессии. В большинстве случаев это помогает выявить и устранить проблему еще до наступления последствий. Причиной снижения компрессии может быть износ поршневой группы, сбои в работе клапанного механизма, повреждение гильз. Обычно это можно определить по характерным звукам, возникающим как на холостом ходу, так и при наборе мощности.

В моторное масло рекомендуется периодически добавлять реставрационные и антифрикционные присадки. Благодаря их работе на мелких трещинах стенок цилиндров образуется защитная пленка, ликвидируется грязь и нагар, а также уменьшается сила трения между внутренними узлами силового агрегата.

В некоторых случаях можно воспользоваться ионизатором кислорода, состоящим из двух компонентов: электронного блока управления, формирующего высоковольтный сигнал, и электрода — активатора, установленного в потоке воздуха перед впускным коллектором. С помощью данного прибора можно добиться значительного улучшения качества воздушно-топливной смеси и увеличения отдачи мощности. Однако, устанавливать его следует только на полностью рабочий мотор.

Увеличить мощность и стабилизировать рабочие параметры силового агрегата можно и с помощью чип-тюнинга. В ходе данной работы проводится оптимизация электронных программ, управляющих работой двигателя. Качественно проведенный чип-тюнинг способен повысить отдачу мощности, снизить расход топлива и улучшить параметры запуска силового агрегата.

Многие специалисты сегодня активно пропагандируют работы с выпускной системой автомобиля. Снижение ее общей длины способно улучшить отдачу мощности от двигателя при средней и малой нагрузке, а удлинение — на средней и высокой нагрузке.

Отдельного внимания заслуживает вопрос улучшения исходного качества топлива. Для этого можно использовать топливный кавитатор и магнетизер. Последний поляризует частицы используемого топлива, тем самым улучшая его свойства. С помощью данного прибора можно увеличить полноту сгорания, снизить нагрузку на двигатель и образование нагара.

Топливный кавитатор представляет собой компактную трубку с разным внутренним сечением. Данный прибор позволяет значительно улучшить качество рабочей смеси. Для двигателя такое топливо практически идеально, а его использование обязательно отразится на производительности всей силовой установки.