Классификация и маркировка автомобильных шин. Насколько сложно разобраться в ней

Несмотря на то, что почти в любом магазине автомобильных шин клиенту всегда окажут помощь при подборе нужной модели, определенное представление о разновидностях продукции все же нужно знать.

Надеяться только на квалификацию менеджеров магазина не очень надежно, так как есть ситуации, когда выбирать резину приходится самому. Проблема в том, что классифицируются шины по самым разным показателям.

Какую классификацию автомобильных шин используют магазины

Чтобы было проще находить подходящий комплект, сначала лучше найти подходящую категорию по назначению. То есть, тут идет разделение на резину для легковых автомобилей, для микроавтобусов, шины для мототехники и так далее. Только после этого имеет смысл рассматривать конкретные характеристики и функциональные особенности.

Есть разделение по конструктивному исполнению. Речь идет про радиальные и диагональные комплекты. Радиальные используются намного чаще, так как почти по всем основным характеристикам они смотрятся выгоднее диагональных. Тут отмечается увеличенный средний показатель пробега, уменьшенный коэффициент сопротивления качению, улучшенное сцепление с дорожным полотном. Диагональные же стоят дешевле, и это их главное преимущество.

Есть строгое разделение на камерные и бескамерные шины. Если при проколе камерной машина почти сразу теряет свое управление, то незначительный прокол бескамерной покрышки позволит транспортному средству немного проехать, например, до ближайшего шиномонтажа.

Магазины автомобильных шин всегда разделяют все комплекты по форме и высоте профиля. Есть арочные шины, которые хорошо себя проявляют при езде на мягком грунте или по бездорожью. Низкопрофильные приобретаются тогда, когда нужно обеспечить самое лучшее сцепление, а сама дорога всегда будет ровной. Шины с широким профилем позволяют ездить далеко не на самых хороших дорогах, а также на скользком покрытии.

Разделение по сезону

Комплекты шин для легковых автомобилей, ровно как и шины для грузовых автомобилей, делятся по сезону. Летние обладают наибольшей износоустойчивостью, но плохо себя проявляют при низких температурах и на скользкой дороге. В категорию летних могут входить и дождевые комплекты, которые отводят лишнюю воду во время езды. Зимние шины используются только в холодное время года. Всесезонные модели используются в регионах, где грань между осенью и зимой почти стерта.